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Student Number 974201028
Author Yi-Tung Shen(沈義桐)
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Department Business Administration
Year 2009
Semester 2
Degree Master
Type of Document Master's Thesis
Language zh-TW.Big5 Chinese
Title Scenario Planning of the electric vehicle industry in Taiwan
Date of Defense 2010-06-08
Page Count 134
Keyword
  • Electric Vehicle
  • Expert interview
  • Foresight
  • Markov Chain
  • Scenario Planning
  • Abstract In order to describe and realize what factors will affect the development of electric vehicles in 2020, this study uses the framework of scenario-based structure, Markov chain integration and expert interviews to estimate and forecast the electric vehicles industry. Government, society and related research associations are going to figure out what factors drive electric vehicles while it is developing. In this case, researchers could have criteria able to make a decision and come up with solutions at the right time. According to Shaft in accordance with Markov chain conception what will be the real point of the situation affect the forward-looking is the result of previous assumptions; researchers often use the result from previous occasions (base period) to develop scenarios for the long-term vision. Therefore, estimate and describe the time and space state in 2015, gain the structure from interviews and then construct the background of 2015, use the previous information of 2015 to predict electric vehicle industry in 2020.
    Most experts identify what the key factor affect electric vehicle industry remains uncertain. Then we name the uncertain situation: "The public acceptance of battery", "The trend of international oil price" and "The confidence and investment of government in electric car industry" base on the background in 2020 to develop the best developing situation, the leading vendor situation, the Government-led situation, and the most difficult development situation.Describe the developing path of electric vehicle industry.
    Table of Content 摘要I
    ABSTRACTII
    目錄III
    表目錄V
    圖目錄VI
    第一章緒論1
    1.1.研究背景1
    1.2.研究動機2
    1.3.研究目的3
    1.4.研究流程3
    第二章文獻探討5
    2.1.電動車5
    2.1.1.電動車定義5
    2.1.2.政府推動電動車方針7
    2.2.全球車廠發展電動車概況10
    2.2.1.全球各汽車集團旗下品牌10
    2.2.2.全球十大汽車集團發展情況11
    2.2.3.台灣車廠24
    2.2.4.大陸各車廠26
    2.2.5.全球其他車廠31
    2.3.馬可夫鏈觀念40
    2.4.情境規劃法42
    2.4.1.情境規劃的定義42
    2.4.2.情境規劃的特性、應用與使用原則46
    2.4.3.情境規劃的步驟48
    第三章研究方法58
    3.1.整合情境規劃法、專家訪談、馬可夫鏈的理論與觀念59
    3.2.馬可夫兩階段轉軸式情境規劃法61
    3.2.1.界定決策焦點61
    3.2.2.第一階段訪談61
    3.2.3.第二階段訪談62
    3.2.4.不確定軸分析與選擇情境63
    3.2.5.情境內容撰寫64
    3.2.6.建立監視的觸發點64
    第四章馬可夫兩階段轉軸式情境規劃法65
    4.1.界定決策焦點65
    4.2.第一階段訪談:2015年之情境背景66
    4.3.第二階段訪談:2020年之情境背景88
    4.4.不確定軸分析與選擇情境104
    4.5.情境內容撰寫107
    4.6.建立監視的觸發點110
    第五章結論與建議112
    5.1.研究結論112
    5.2.研究限制113
    5.3.後續研究建議113
    參考文獻114
    附錄一 第一次訪談內容121
    附錄二 第二次訪談內容123
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    53.蔡致堅(2010)。SAAB順應潮流發展電動車有譜,新伙伴BOSTON POWER正式結盟。[線上] 2010年3月25日 取自:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/3/b0030445.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/3/b0030445+/opt/230001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
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    55.盧佛青(2009)。底特律車展報導:JEEP Patriot EV首度亮相。[線上] 2010年3月27日 取自:2009http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/1/a9010337.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/1/a9010337+/opt/200063+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
    56.盧佛青(2009)。奇瑞S18電動車正式下線,今年底前可望正式發售。[線上] 2010年4月15日 取自:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/2/a9020586.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/2/a9020586+/opt/100022+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
    57.盧佛青(2010)。眾泰首款電動新車2008EV正式進軍中國零售市場。[線上] 2010年4月16日 取自:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/1/b0010721.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/1/b0010721+/opt/230001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
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    60.謝柏宏(2010)。台北報導必翔電動車 明年Q1投產。 [線上] 2010年4月15日 取自:http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/5474612.shtml。
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  • Yih-Chearng Shiue(薛義誠)
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